Xtremeplus

Xtremeplus - Votre visa pour l‘aventure. Ihr Ticket ins Abenteuer!

Hinter Xtremeplus steht unter der Leitung von Marco Piana ein eingespieltes Team aus erfahrenen Motorsportprofis mit umfassender Expertise im internationalen Cross-Country-Rallyesport.

Marco Piana wurde am 31. Januar 1967 in Lecco, Italien, geboren und lebt heute im französischen Grendelbruch. Seine Leidenschaft für den Motorsport entwickelte sich bereits in jungen Jahren. Im Alter von 13 Jahren nahm er auf einer Fantic erstmals an einem Motocross-Wettbewerb teil. Obwohl er zunächst vor allem dem Motorradsport verbunden war, entdeckte er schon bald auch den Kartsport für sich. Mit 18 Jahren besuchte er die FIA-Rennfahrerschule in Italien und wechselte für den aktiven Wettbewerb schließlich dauerhaft auf vier Räder. Bis zu seinem 22. Lebensjahr war Piana überwiegend auf der Rundstrecke unterwegs, unter anderem in der Formel 3.

Über seinen damaligen Formel-3-Kollegen und Freund Giacomo Vismara kam Marco Piana erstmals intensiv mit der Rallye Dakar in Berührung. Vismara nahm ihn mit zum Prolog der Dakar in Frankreich, wo Marco ihn unterstützte. 1998 überzeugte Giacomo ihn schließlich davon, einen Lkw anzuschaffen und in die Betreuung und Unterstützung von Motorradfahrern bei Rallye-Veranstaltungen einzusteigen.

Aus der Leidenschaft wurde zunehmend ein Beruf. Im Jahr 2004 gründete Marco Piana den Rennstall Xtremeplus und spezialisierte sich zunächst mit einem T4-Renntruck auf die Unterstützung von Teilnehmern direkt auf der Strecke. Bereits 2005 begann die bis heute prägende Zusammenarbeit mit Polaris. Xtremeplus setzte zunächst ein Quad-Team bei der Rallye du Maroc ein und bereitete sich anschließend auf die Dakar Rallye 2008 vor, die jedoch kurzfristig abgesagt wurde.

Als die Dakar Rallye 2009 erstmals in Südamerika ausgetragen wurde, trat Xtremeplus mit vier Quads an. Drei davon erreichten das Ziel. Darunter befand sich auch Betty Kraft, die gleichzeitig die Damenwertung für sich entscheiden konnte. In den Jahren 2010 und 2011 war das Team gemeinsam mit Christophe Declerck bei der Dakar vertreten.

Ein entscheidendes Kapitel in der Geschichte von Xtremeplus begann 2011 mit dem Polaris RZR 900 XP40. Thierry Magnaldi setzte den Buggy erstmals bei der Silk Way Rally ein und erreichte damit den 29. Gesamtrang.

Im Januar 2012 stellte sich Willy Alcaraz mit Xtremeplus der Dakar Rallye. Mit dem Polaris RZR 900 XP40 überquerte er die Ziellinie auf dem 42. Platz und sicherte sich gleichzeitig den Sieg in der T3-Klasse sowie in der Solowertung. Bereits ein Jahr später kehrte Alcaraz zurück und nahm die Herausforderung erneut alleine an. Am Steuer des Polaris XT+ erreichte er bei der Dakar 2013 den 40. Gesamtrang und verteidigte sowohl den Sieg in der T3-Klasse als auch in der Solowertung.

Aus der im Jahr 2005 begonnenen Zusammenarbeit mit Polaris entwickelte sich über die Jahre eine enge Partnerschaft. Der Name Polaris ist bis heute eng mit den Fahrzeugen und dem sportlichen Erfolg von Xtremeplus verbunden, weshalb der Name des Buggys vollständig RZR Turbo Polaris XT+ lautet.

Seit 2012 kann das Xtreme Plus Factory Team sechs Dakar-Siege und fünf FIA-Weltmeistertitel in der T3-Klasse vorweisen. Damit hat sich das Team international einen Namen gemacht und steht heute für geballtes Fachwissen, hohe Qualität und äußerste Akribie bei der Vorbereitung seiner Fahrzeuge.

Im Mittelpunkt steht dabei nach wie vor Marco Piana. Mit inzwischen mehr als 20 Jahren Erfahrung als Teammanager ist er Herz und Seele von Xtremeplus. Unterstützt wird er von einem professionellen Team aus Mechanikern und Logistikexperten. Die Fahrzeuge werden während der Rennen intensiv betreut und sorgfältig gewartet. Gleichzeitig sorgt eine umfangreiche Logistik mit Lkw und Einsatzfahrzeugen dafür, dass das Biwak selbst in entlegensten Regionen vollständig eingerichtet werden kann.

Ziel ist es, den Fahrern ein möglichst professionelles Rundum-Paket zu bieten. Mit einem robusten und widerstandsfähigen Fahrzeug wie dem Polaris PRO R, das für den Offroad-Einsatz vorbereitet und mit allen notwendigen FIA-Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet ist, sollen sich die Teilnehmer vollständig auf das Rennen konzentrieren können. Vom ersten bis zum letzten Tag steht dabei vor allem eines im Mittelpunkt: das Abenteuer zu genießen und die Ziellinie zu erreichen.

Seit 2020 verbindet Xtremeplus zudem eine Partnerschaft mit EMKA. Als Sponsoringpartner unterstützt EMKA das erfolgreiche Rallye-Team mit speziell für extreme Belastungen entwickelten Schmierstoffen. Im bewährten Dauereinsatz befindet sich unter anderem das vollsynthetische Hochleistungs-Motorenöl EMKA Race Power 20W60. Es wurde speziell für den Motorsport und die hohen Belastungen bei Langstrecken- und Bergrennen entwickelt.

Ergänzt wird es durch das vollsynthetische Hochleistungs-Getriebeöl EMKA Syntogear FDS 75W140, das gezielt für den Einsatz unter Extrembedingungen konzipiert wurde. Die leistungsfähige Schmiertechnik von EMKA und die langjährige technische Expertise von Xtremeplus bilden damit eine starke Kombination für anspruchsvollsten Motorsport.

Auch abseits der Rennstrecke sorgt der Polaris-Buggy regelmäßig für Aufmerksamkeit. Bei Veranstaltungen und Ausstellungen ist das außergewöhnliche Fahrzeug ein beliebtes Highlight und wird aufgrund seiner unverwechselbaren Offroad-Optik und der Faszination rund um Rallyes wie die Dakar gerne als Fotomotiv auf den Messeständen von EMKA eingesetzt.